二十年前，克莱斯勒与梅赛德斯-奔驰的“婚姻”曾被认为是轿车史上最具争议的跨国协作之一，但这段时刻短的联盟也留下了几个颇具传奇色彩的产品。那时的北美商场，克莱斯勒300与道奇Charger等车型采用了源自奔驰W211 E级的LX渠道，底盘结构、后悬架、差速器、五速自动变速箱、转向体系甚至电子元件，简直都出自德国工程的血缘。而在一切“德美混血”著作中，最共同的一台，莫过于克莱斯勒Crossfire——一辆简直是奔驰SLK换壳而成的双门跑车。

　　Crossfire根据1996至2004年间出产的R170代SLK渠道，具有相同的底盘、悬架、轴距、发动机与变速箱，仅仅外观被从头规划成更具肌肉感的美式风格。当年它上市时以共同的份额和收敛的线条招引了不少目光，但是真实买下它的人并不多，现在，它反而成了保藏圈内的一颗冷门宝石。

　　这次现身拍卖渠道的2006年款克莱斯勒Crossfire Roadster，更是难得一见的“韶光胶囊”。与SLK不同，Crossfire除了软顶敞篷版外，还推出了固定顶Coupe车型。这台拍卖中的敞篷版来自美国田纳西州，仅有一位车主，自新车起至今外表盘上仅显现192英里——简直能够说是未曾上路的状况。

　　更特别的是，这台车是稀有的Special Edition（SE）特别版，专为美国商场打造，仅出产288辆，而且悉数装备六速手动变速箱。SE版别采用了耀眼的“Blaze Red Crystal Pearl”火焰红车漆，调配深灰色织物内饰与SRT规划的前18英寸、后19英寸轮圈。历经二十年，它的漆面仍然亮光如新，车厢仍散发着新车的气味。

　　动力部分，它搭载来自奔驰的3.2升M112 V6天然吸气发动机，输出215马力、311牛·米扭矩，匹配六速手动变速箱，后轮驱动，0-60英里/小时加快约6.4秒，最高时速可达155英里/小时。尽管数据并不惊人，但那种典型的奔驰机械质感与纯手动的驾驭参与感，放到今天已极为稀缺。

　　这台Crossfire不只机械状况超卓，外观细节相同保存完美。黑色电动软顶仍然顺利升降，尾部的自动升降扰流板、双中置排气、投射式大灯与带筋的引擎盖，都展示了当年克莱斯勒为这台车赋予的未来感。车内装备也较为完全，装备双区空调、定速巡航、无钥匙进入、AM/FM/CD音响、加热电动后视镜等。

　　内饰简直毫无年月痕迹，深灰织物座椅与银色饰板构成鲜明对比，皮质方向盘、金属滚翻保护架及中控布局都与奔驰SLK千篇一律。外表为160英里时速表、红线转的转速表，以及燃油与水温表。尽管Carfax陈述上曾呈现过6.3万英里的过错路程记载，但卖家解说那是车辆过户时的文书录入失误，并已请求更正。从底盘相片看，这辆车的状况的确与“192英里新车”相符。

　　更令人惊奇的是，它仍旧保留着出厂装备的2005年出产的原厂大陆轮胎，胎面基本上没有磨损。卖家近期还更换了电池、机油，并从头保护了软顶液压体系——并非由于损坏，而是由于长时刻静置导致密封件老化易渗油。刹车体系相同进行了放气保养，拍卖顺便漆面厚度查验测企图、使用手册、清洁的Carfax陈述与新泽西州补发车证。

　　在保养记载与车况完美的前提下，这台车现在的竞拍价已达到10,500美元，并仍在持续上升。不管终究落槌价是多少，它都将成为一台极具保藏含义的“准新车”，让人得以从头审视克莱斯勒与奔驰那段杂乱的协作前史。

　　Crossfire曾被批评为“身份紊乱”的产品——既不像传统美式肌肉，也不行德味精美。但二十年后回望，它反而成了那个过渡时代的缩影：一辆源自奔驰血缘、由克莱斯勒魂灵包装的机械珍品。在电动化与自动化盛行的当下，这样一台带有手排变速箱、纯机械控制的跨国协作之作，更显宝贵。

　　现在，这辆被时刻封存的2006年克莱斯勒Crossfire，不只是一段被忘记的工业故事，也是一种情感的回声——归于那个油门和离合器仍然能让人心跳加快的时代。

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